Versnellingsbak voor PTZ-Camera's

May 10, 2021

Versnellingsbak voor PTZ-Camera's

ZHAOWEI het micro- aandrijvingssysteem kan op de camera van de hoge snelheidsptz koepel worden toegepast, welke functies in de horizontale en verticale ononderbroken verrichting van de PTZ-camera en de snelheidsaanpassing, met inbegrip van de capaciteit van snelle reactie, de betrouwbaarheid en het leven van de hoge snelheidsverrichting, de stabiliteit van beweging bij met lage snelheid, en het vermijden van „spook“ beelden toe te schrijven aan jitter, enz. ZHAOWEI het micro- aandrijvingssysteem kan worden gebruikt om abnormale voorwaarden op wegen, zoals verkeersschendingen, verkeersongevallen, openbare veiligheidsgevallen, enz. te controleren. De camera met ZHAOWEI-toestelmotor kan worden gebruikt om van snel bewegende doelstellingen de plaats te bepalen en te volgen om het volgen, controle, en reactie op gebeurtenissen zonder blinde hoeken te bereiken.

 

Tegenwoordig, in slimme steden, slagen de toezichtcamera's zonder motor en automatische omwenteling van lens er niet in om aan de behoeften te voldoen. De load-bearing capaciteit van PTZ zal als camera's verschillend zijn en de beschermende dekking verschilt. Aangezien de interne ruimte van de camera van de hoge snelheidskoepel PTZ beperkt is om de transmissievereisten van compacte grootte en hoge torsie te realiseren, zal het platform van het versnellingsbakontwerp worden gebruikt om de wijzigingscoëfficiënten te verdelen redelijk, de het inschakelen hoek te optimaliseren, en het het misstaptarief en toeval te controleren. Aldus, is het mogelijk om efficiency te verbeteren, het lawaai te verminderen en de levensduur van de PTZ-cameraversnellingsbak te verlengen. Het aandrijvingssysteem voor PTZ-camera combineert een stepper motor en een camerapanning/een schuine standversnellingsbak. De veranderlijke transmissies (in 2 stadia, stadium 3 en stadium 4) kunnen verwachte verminderingsverhouding en inputsnelheid & torsie worden aangepast, waarbij intelligent de horizontale en verticale ononderbroken verrichtingshoek en de snelheid van de cameraomwenteling worden aangepast. Dan, kan de camera met grote ontvankelijkheid en efficiency het controledoel onophoudelijk volgen en de omwentelingshoek volgens het doel aanpassen.

 

PTZ-de camera's met een versnellingsbak zullen stabieler zijn

Het is niet gemakkelijk om een PTZ-cameraversnellingsbak te vervaardigen de waarvan eigenschappen stabiliteit zijn en levensduur snakken. In feite, naast R&D-vermogen, baseert dit zich ook op de precisie van micro- versnellingsbak en de opbrengst van motorcombinatie. De laatste jaren, gebruiken de meeste camera's van de hoge snelheidskoepel gelijkstroom-motor, die evenwichtiger is met minder lawaai, maar de productiekost is hoog, is het controlesysteem complex, en de levensduur is kort. Daarom „wordt in drie stadia van de planetarische structuur van de toesteltransmissie“ goedgekeurd, die met stepper motor als de aandrijvingskracht wordt gecombineerd, de waarvan eigenschappen lage productiekosten, nauwkeurige plaatsende controle, lange levensduur, enz. zijn. De meertrappige planetarische versnellingsbakstructuur komt om het beeld jitter in de staat met lage snelheid en hoog-vergrotings, en de hulp van de veranderlijk-snelheidsomwenteling te verminderen om het moving target te vangen. De automatische omwenteling lost ook het probleem om het moving target recht op te verliezen onder de cameralens.

 

De ontwikkeling van kunstmatige intelligentie, grote gegevens, Internet van Dingen, en high-definition digitale camera's versnelt de verwezenlijking van slimme steden waar de camera's van de hoge snelheidskoepel de blauw-eyed jongen op het toezichtgebied zijn geworden. De camerapanning/de schuine stand zijn het belangrijkste mechanische gedeelte van de camera van de hoge snelheidsptz koepel, en zijn betrouwbaarheid bepaalt zijn stabiele en ononderbroken prestaties.

De klantgerichte versnellingsbakspecificaties voor PTZ-camera zijn:

Diameter: 3.4mm tot 38mm

Outputsnelheid: 5rpm aan 1500rpm

Snelheidsverhouding: 5-2000